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其他資訊
你知道嗎？組織從來無法自給自足，而組織依賴外部資源此一事實，讓如何管理組織對外部資源的依賴程度，成為組織生存最重要的管理議題。Jeffrey Pfeffer和Gerald R. Salancik在本書中直接挑戰既有聚焦組織內部的研究傳統，破解追求效率的迷思，提供一個政治和經濟、組織內部和外部環境的平衡觀點，來深刻省思經理人的角色，並以資源依賴觀點，重新詮釋企業多角化、合資、董事會組成、相互兼任董事、公會、聯盟、執行長繼任人選等重大決策對管理外部限制的意涵。本書自1978年初版以來，已成為組織研究相關課程之必讀經典，書中對組織研究的批評和重要的研究議題，歷經四分之一世紀後依然不變，期待本書譯注的出版，可以吸引更多直接與資源依賴觀點進行理論對話的研究出現。
本書特色
◎ 本書為國家科學委員會經典譯注計畫之一。
作者簡介
傑弗瑞．菲弗(Jeffrey Pfeffer)
史丹福大學商學院組織行為教授。
他畢業於卡內基美隆大學工業工程管理學系，並獲得史丹福大學商學院管理博士。他不僅擔任多家企業董事，更專精組織行為之研究，著有：Managing with Power: Politics and Influence in Organizations, Competitive Advantage Through People: Unleashing the Power of the Work Force, New Directions for Organization Theory: Problems and Prospects等11本專書，並發表上百篇的學術論文。
Pfeffer積極以學術的創見，為組織理論引進政治經濟觀點，為學術研究和管理實務結合持續做出努力。同時，以批判的角度，分析既有組織理論、策略理論和組織行為研究，以理性決策、經濟考量和組織內部導向為前提條件的諸多缺失，致力引導組織研究更貼近組織運作的真實。
傑勒德．R．塞蘭尼克(Gerald R. Salancik)
Salancik博士出生於1943年，病逝於1996年，曾是卡內基美隆大學工業工程管理學院組織學教授。
譯者簡介
俞慧芸
現任國立雲林科技大學企管系副教授，曾任中國農民銀行專員，畢業於輔仁大學企管系，並獲得中山大學管理博士。主要研究領域為組織理論、企業重整，以及產業競爭優勢，講授的課程有管理理論、企業經營策略、企業倫理。與葉匡時教授合著《EMBA的第一門課》曾榮獲中小企業處金書獎。
作者： 傑弗瑞．菲弗、傑勒德．R．塞蘭尼克
新功能介紹- 譯者：俞慧芸
- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2007/09/12
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲雲林騎士自撞喪命逆轉！轎車撞擊拖行害人。（圖／東森新聞／下同）
社會中心／綜合報導
雲林縣斗六市明德陸橋15日凌晨12時許發生一起死亡車禍。33歲賴姓男子騎乘重機，被人看見倒臥在橋上，起初以為是自撞，但騎士和機車相距700公尺遠，警方認為不合乎常理。經調閱周邊監視器過濾可疑車輛，發現是一名汽車駕駛撞到人後，又將騎士輾過逃逸，才會造成傷重不治。
從肇事駕駛的行車紀錄器顯示，當時準備開上明德陸橋，突然撞到東西，傳出「砰」一聲，車身大力晃動，駕駛罵了一句髒話，卻沒有停下查看，而是繼續向前行駛。不過車子後方的行車紀錄器卻拍到了一台機車。
遭撞的機車車頭整個變形，幾乎成了一團廢鐵，騎士還被汽車輾過拖行，倒臥在路橋的另一端。員警黃振潁指出，「南端撞擊完之後，拖行到明德路橋的北端，南北端距離大概有700多公尺」。
警方起初懷疑是騎士自撞，以為他是打算走過陸橋求救，卻因為體力不支傷重倒地，但因為人車距離足足有700公尺，認為不合乎常理，於是調閱沿線監視器過濾車輛，才找到肇事的張姓駕駛。
由於騎士遭撞後又被轎車輾過，遺體夾在車子底盤，行車紀錄器才沒有拍到，但汽車的撞擊痕跡已經成了鐵證，張姓駕駛訊後被依過失致死及肇事逃逸罪函送法辦。
▲女子直接在公車內吃東西，完全不顧旁邊禁止飲食的告示。（圖／東森新聞）
生活中心／綜合報導
民眾搭公車偶爾會碰上不顧他人想法，只想著自己方便的奧客，像是吃重口味食物，大型物品占據走道等，司機也只能無奈柔性勸導。台北市306路線公車日前就出現一名女子搭車時，不但大口吃著魷魚絲，還將寵物推車橫放在走道上，誇張行徑全都被民眾拍了下來。
熱心民眾拍下當時畫面，女子上車後直接坐在博愛座，再將所有東西放在旁邊的座位上，1個人就佔據了2個博愛座，接著她又將寵物推車橫放，直接占據了3/4的走道，然後開始大口大口的吃起魷魚絲，完全不顧旁邊禁止飲食的告示，其他乘客上下車要經過也全都被擋住，直到她下車離開。
客運業者指出，針對乘客攜帶寵物籠上公車其實都有規定，長不能超過55公分、寬不能超過45公、高不能超過40公分，如果要攜帶大型物品，像是寵物籠、折疊腳踏車或嬰兒車，建議放在公車中間的輪椅區，避免影響其他人的乘車安全。
▲奧客女將寵物推車橫放，直接占據了3/4的車內走道，讓其他人幾乎無法通行。（圖／東森新聞）
除了霸占車輛空間的奧客行為外，像是民眾擋在馬路中央，要求司機開門讓他（她）上車；準備下車卻沒有按鈴，等過站了卻要求司機靠邊停等讓人相當頭疼，因為公車行駛都有規定，只能在有設立站牌的地方停車。
業者表示，公車上出現只顧自己方便，不在乎其他人感受的奧客，駕駛也只能柔性勸導，假如屢勸不聽或是在車內吵架產生糾紛無法解決，才會通報警察維護行車秩序與安全。
▼業者建議大型物品最好都放在輪椅區，才不會擋住其他人行走。（圖／東森新聞）
▲美國白宮國安會亞洲事務資深主任博明（Matt Pottinger）。（圖／翻攝自Twitter）
記者楊絡懸／綜合外電報導
「川習會」即將登場，美國白宮國安會亞洲事務資深主任博明（Matt Pottinger）5日舉行預覽記者會，針對中國和台灣事務再次重申美國總統川普（Donald Trump）所強調的「我們（美國）的一個中國政策」。這是博明進入白宮後，首次接受媒體訪問，外界認為他對亞洲政策事務上逐漸有著明顯的影響力。
今年43歲的博明，先後於《路透社》和《華爾街日報》擔任記者，中文流利的他，曾駐派過北京、香港，挖掘政府貪腐的真相，被中國警察逮捕、遭暴力對待，「看見自己的採訪筆記一頁一頁被撕毀」，甚至被中國當局認定是「鷹派」。他受「美國廣播公司」（ABC）訪問時表示，在中國七年的採訪經驗中，讓他感受到美國的新聞自由是如何珍貴。
博明31歲時離開新聞界，轉行加入海軍陸戰隊，後來受前國家安全顧問弗林（Michael T. Flynn）任用，出任國安會亞洲資深主任。
▲博明針對「川習會」與相關中國事務進行聲明。（圖／翻攝自dvidshub.net）
弗林離職後，博明仍被新任國家安全顧問麥馬斯特（H. R. McMaster）延用，負責規劃亞洲與中國政策，為亞洲政策操盤，也曾陪同國務卿提勒森（Rex Tillerson）出訪北京，提醒美中兩國的政策考量，避免談話用字的誤會，可見博明的外交政治經驗實屬難得。
但另一方面，川普的女婿、高級顧問庫許納（Jared Kushner）似乎也正擔任「隱形國務卿」，主導美中關係，與中國建立體制外溝通，使得提勒森在外交事務上難以使力；川普的女兒伊凡卡（Ivanka Trump）也對外交事務有著濃厚興趣，參與了川普和日本首相安倍晉三的會談、加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）的國事訪問、以及德國總理梅克爾（Angela Merkel）華府行程等。博明若要站穩幕僚職位，未來在這場「白宮內的政治鬥爭」仍需顧慮重重。
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